您对调心滚子轴承的选择使用是不是符合标准呢?看看下面的介绍，我们来比较一下，您就会知道。
1 滚动调心滚子轴承配合要能够使调心滚子轴承安装和拆卸简单方便，尽量做到省时、省工，省开支有三点;
2 为了降低调心滚子轴承套圈变形程度，并能够充分发挥调心滚子轴承的承载能力，调心滚子轴承套圈上最好有良好支撑且受力均匀;
3 必须要适应轴向位置，在一定范围内有游动的能力，所以自由端调心滚子轴承必须能与轴和调心滚子轴承座孔的长度变化相适应;
4 还有就是其套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，以免会损坏配合面;
润滑脂就是用来润滑调心滚子轴承的，当然是越多越好，其实不然。调心滚子轴承内添加过多的润滑脂是不必要的，反而会加大摩擦，使温度升高。而加脂过少，润滑脂的油膜修补性不强，会使调心滚子轴承的润滑状态变坏。因此，确定调心滚子轴承中润滑脂合适的装填量是很重要的。带座外球面球调心滚子轴承里一般的润滑脂填充量参考下面原则：
(1)润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。
(2)在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
(3)以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。粘度的选择通常是按气温条件，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。
